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记者从中国物流与采购结合会得悉，2022年4月份中国公路物流运价指数为101点，比上月回升0.71%，比客岁同期增加0.84%。从周指数看，第2、五周运价指数回落，第1、3、周围运价指数环比回升。

分车型指数看，各车型指数环比小幅回升，与客岁同期比拟有所增加。以年夜宗商品和区域运输为主的整车指数为101.4点，比上月回升0.59%，比上年同期增加0.69%。零担指数中，零担轻货指数为99.5点，比上月回升1.11%，比上年同期增加1.45%；零担重货指数为101.3点，比上月回升0.71%，比上年同期增加0.74%。

从需求看，一季度以来疫景象势愈发严重，加上地缘政治冲突和原材料价钱等身分冲击下，市场需求进一步缩短。PMI数据显示，4月份制造业PMI指数为47.4%，为近两年来最低程度。

从供给看，近期部门地域保通保畅办法有序推动、慢慢落实，相较前期有所改变，但全体物畅通行依然较欠亨畅。

中国物流与采购结合会相干担任人暗示，分析来看，疫情多点披发的影响慢慢扩年夜，国内市场需求增速回落，运输、人力等运营本钱不竭上涨，致使企业运营受阻，4月公路运输价钱程度继续回升，但在一系列宏不雅调控政策指导和市场调理下，回升幅度相较上月有所收窄。分区域看，各区域指数有分歧水平回升，长三角、东南沿海、山东半岛等区域运价指数回升较快。

该担任人指出，从后期走势看，虽然疫情等多方面身分致使行业财产链放缓，但跟着保物流利通和财产供给链维稳行动慢慢落实，制造业市场仍具有回稳回升根本，同时与居平易近消费相干线上消费市场增势较好，公路运输需求可能进一步铺开，估计运价指数可能高位维稳，或将震动回落。